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    • 工商時報【張佩芬╱台北報導】

    航空公司過去都在淡季才推促銷票，但今年暑假兩岸航線因為陸客限縮，陸籍三大航空回頭搶台灣赴大陸旅客，在暑假旺季祭出相當於淡季水準的促銷票，價格約是以往暑假的4折。此外，東北亞市場今年也競爭激烈，目前市場開出的優惠價比去年同期降了3成。

    中國南方航空暑假在上海、深圳、南寧、張家界等城市，推出來回最低票價新台幣4,500元起優惠票，銷售日期即日起至9月25日止，促銷搭乘期間為7月1日起至9月30日止，涵蓋整個暑假旺季。

    另南方航空台灣出發經廣州中轉至紐澳航線，更是推出9,000元起、歐洲10,000元起、美加12,000元起的優惠票價。中國東方航空則是透過旅行社銷售上海3,888元雲林銀行個人信貸的超低票價，搭乘日期自本月9日到7月31日止。另中國國際航空上海線優惠票5,000元，是旺季正常價的4成，搭乘日期7月1日到9月30日止。

    面對這樣的局面，國籍航空公司高階主管猛搖頭，指出陸籍航空在旺季推促銷價頂多增加1成旅客，但收入會損失好幾成。不過華航也已推出促銷價應戰，上海來回4,988元起，購票日期本月8日到9月30日，搭乘日期可到今年12月30日。

    再看東北亞航線，今年航線供給大增，民航局統計今年夏季班表東京航班比去年激增3成、日本線總班次更增加4成，且航班還在增加中。旅行社以東京為例，去年暑假票價1.5～1.8萬元，近日全日空推出的8,282元加稅費1,418元、總價9,700元低價；華航則有周五晚班機4,988元稅外加，長榮722與752航班6,398元稅外加。

    華航台北-首爾航線已由自去年的每周70班增為106班，往年此時暑假產品已大賣，今年因為旅客對價格期待頗深，買氣一直不振，，顯示今年暑假航班過剩有多嚴重。

    過去旅客想要搶便宜要買早鳥票或早鳥行程，今年不妨逆勢操作、守株待兔，尤其不受時間約束的旅客，可以多觀察市場變化，選擇適當時機進場。

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    （中央社記者唐佩君台北16日電）行政院農業委員會今天表示，歐洲聯盟恐祭出紅牌制裁台灣漁業；外交部說將，會爭取歐盟了解台灣相關改進作為，以維護國際形象及利益。 農委會主委曹啟鴻稍早表示，駐比利時官員回報，歐盟準備對台灣祭出紅牌，將台灣列為打擊「非法、未報告、不受規範」漁業不合作黑名單，對台威脅不小。 外交部傍晚說，將持續全力協助漁政主管機關與歐洲經貿辦事處及歐盟相關方面密切溝通，爭取歐盟方面了解相關改進作為，以維護政府國際形象及漁業利益。 歐盟執行委員會去年以台灣非法捕撈行為違反「非法、未報告及未受規範漁業捕撈規範」（IUU fishing），缺乏有效監督、控管與遠程漁船監管機制，及未遵守區域性漁業管理組織（RFMO）義務為由，對台灣發出漁業黃牌警告，期限內如果仍未通過審查，將發出紅牌警告並貿易制裁。1050616

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    華航台北-首爾航線已由自去年的每周70班增為106班房屋抵押貸款率利計算，往年此時暑假產品已大賣，今年因為旅客對價格期待頗深，買氣一直不振，，顯示今年暑假航班過剩有多嚴重。

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